Třetí z miskolckých kachen se zatím držela zkrátka. Vůz #9099, který poprvé vyjel v prosinci loňského roku, byl od začátku provozu nasazován výhradně na linku 5. Poprvé mimo ni se ocitl v neděli 28. března na lince 11 a dnes poprvé vyzkoušel také linku 6.

Druhá nová "celovozovka". V případě tramvaje #9336 se jedná o první celoplošnou reklamu na faceliftu 15T z vokovické vozovny.

Na Evropské se dnes zjevil poršák. Díky probíhající výluce v ulicích Dlážděná a Havlíčkova (trasa ze Senovážného náměstí k Masarykovu nádraží a hotelu Imperial) jsou trasy linek 3 a 26 rozpůleny a spojeny s druhou polovinou opačné linky. V praxi tak linka 26 jedoucí od Hostivaře pokračuje ze zastávky Senovážné náměstí jako linka 3 do Braníka. A v opačném směru z Divoké Šárky pak končí v občasné zastávce Masarykovo nádraží (jak můžeme vidět na fotografii), odkud pokračuje jako linka 3 směrem do Kobylis. Zajímavostí je, že naposledy se tramvaje 14T vyskytly na Evropské třídě 18. srpna 2019. Tehdy probíhala rovněž výluka v Dlážděné a náhradní vedení linek bylo organizováno stejným způsobem.

Po pěti měsících se do provozu vrátila strašnická tramvaj T3R.PV evidenčního čísla 8176, která prošla údržbou v rozsahu PÚ. Nasazována je zatím jako sólo vůz na noční linky.