Nejnovějšímu pražskému vozu se zatím daří. Ani po téměř osmi hodinách provozu u něj nedošlo k závadě informačního systému ani jinému technickému problému jako při prvních provozních dnech u předchozích tří kusů totožně vyráběných tramvají. Páté pořadí linky 5 tak stále obsluhuje vůz s číslem 9100.

Po téměř dvouměsíční pauze se v provozu opět objevil hloubětínský vůz KT8D5.RN2P s evidenčním číslem 9102. Během odstávky došlo k přesklení oken, přesněji řečeno k uložení okenních tabulí do nových pryžových lemů. Tato oprava by měla zabránit zatékání vody do interiéru vozu. Stejná úprava probíhá i na voze 9099. Rovněž byla na oba vozy nasazena nejnovější verze softwaru informačního systému, která by měla odstranit chyby, které se projevovaly v minulosti.
Problémy s rekonstruovanými "kachnami" jsme popsali v listopadu v přehledném článku na webu Dopraváček:
https://dopravacek.eu/2020/11/08/praha-tezke-zacatky-modernizovane-tramvaje-blyska-se-uz-na-lepsi-casy/