Nový přírůstek do seznamu pražských "erpéček" s klimatizační jednotkou pro kabinu řidiče. Vůz 8492 z vozovny Kobylisy naposledy jezdil na jaře loňského roku, na konci března ale utrpěl poškození při nehodě s osobním vozem u zastávky Nový Hloubětín, při které zároveň vykolejil. Při opravě tramvaje byla zároveň provedena oprava stupně PO. Zpět do provozu se vůz vrátil v úterý 2. března na lince 11 a noční lince 93. Dnes pak krouží na lince 10 v soupravě 8492+8511.

K dennímu koloritu rekonstruovaných vozů KT8 s novým informačním a orientačním systémem i půl roku od uvedení do provozu stále patří i velké závady, kdy dojde k úplnému zhasnutí orientačních transparentů. V takovém případě bývá většinou vlak z linky stažen, protože by cestující na zastávkách nevěděli, jaká linka právě jede. Vůz 9102 byl před pár okamžiky stažen do hostivařského depa a náhradní vozidlo na linku 5 bude pravděpodobně vypraveno z motolské vozovny, která se nachází nejblíže požadované poloze vlaku dle jízdního řádu.

Vzhledem k havarijnímu stavu tramvajové trati a probíhající stavbě v její těsné blízkosti je do odvolání přerušen provoz tramvají v ulici Za Ženskými domovy. Že půjde o dlouhodobější provizorium (doufejme, že ne tak dlouhé jako provizorní trojský tramvajový most), napovídá aktuální stav kolejové konstrukce na křižovatce s ulicí Radlickou. Během úterního večera a středeční noci byly odstraněny čepové výhybky ve směru od zastávky Křížová, křižovatkou tak lze nyní v tomto směru projet pouze rovně k Andělu. Zachována byla možnost využít tuto trať v nejvyšší nouzi jako blokovou smyčku pro obrat ve směru Anděl (směr z centra v Plzeňské ulici) » Na Knížecí (směr do centra v ulici Za Ženskými domovy) » Anděl (směr do centra v Nádražní ulici).

V pátek 26. února přišel o svou celovozovou reklamu motolský vůz T6 #8748. Nyní prochází opravou laku a brzy se objeví po boku zbývajících dvou "téšestek" v provozu.
https://dopravacek.eu/2021/03/01/celovozove-reklamy-na-prazskych-vozech-86