Na Evropské se dnes zjevil poršák. Díky probíhající výluce v ulicích Dlážděná a Havlíčkova (trasa ze Senovážného náměstí k Masarykovu nádraží a hotelu Imperial) jsou trasy linek 3 a 26 rozpůleny a spojeny s druhou polovinou opačné linky. V praxi tak linka 26 jedoucí od Hostivaře pokračuje ze zastávky Senovážné náměstí jako linka 3 do Braníka. A v opačném směru z Divoké Šárky pak končí v občasné zastávce Masarykovo nádraží (jak můžeme vidět na fotografii), odkud pokračuje jako linka 3 směrem do Kobylis. Zajímavostí je, že naposledy se tramvaje 14T vyskytly na Evropské třídě 18. srpna 2019. Tehdy probíhala rovněž výluka v Dlážděné a náhradní vedení linek bylo organizováno stejným způsobem.

Stejně jako již zmíněný vůz 9166 prošla údržbou stupně PÚ také tramvaj Škoda 14T s evidenčním číslem 9142. Naposledy se objevila v provozu také v červenci loňského roku a i ona přišla během údržby o svůj reklamní kabátek (Mr. Brown Coffee) a dnes vyjela ve standardním barevném schématu.

Druhá část spojené linky 3/26 a jeden ze tří zde jezdících vozů 14T. Vpravo můžeme vidět probíhající údržbu tramvajové trati, o které jsme psali v minulém příspěvku.

Po údržbě rozsahu PÚ se zpět do provozu vrátila kobyliská tramvaj Škoda 14T evidenčního čísla 9166. Naposledy vyjela v polovině července loňského roku, tehdy ještě v tmavě modrém kabátku Jobs.cz.