Plzeň míří ke komfortnější tramvajové dopravě. Zdejší flotila je až na pár posledních dosluhujících vozidel plně bezbariérová a nyní v Krnovských opravnách a strojírnách dojde v rámci modernizace vozu k doplnění klimatizační jednotky do salonu pro cestující v tramvaji Pragoimex VarioLF2/2IN.

Za druhou dnešní reklamní novinkou míříme do vozovny Motol. Zdejší vůz Škoda 15T #9392 do víkendu nosil tmavě modrý kabátek, jímž zval k návštěvě Jordánského království. Nově nás zve do podobně teplého prostředí, avšak přímo v české metropoli. Reklama v barvě dřeva totiž propaguje saunové světy Saunia. Tramvaj ráno vyjela na linku 4 a nyní odpoledne brázdí čtvrti levého břehu Vltavy na lince 20.

Vokovický vůz T3R.PLF na lince 2 – takové spojení budeme v budoucnu slýchat běžně, první vlaštovka se objevila dnes. O tomto víkendu byly učiněny první kroky k naplnění vize o trvalém rozmístění tramvajových vozidel napříč vozovnami v budoucích letech. V těchto dnech se do Strašnic vrátila souprava 8376+8382, která od června 2021 hostovala ve Vokovicích. Opačným směrem zamířily nejméně dva kusy z plánovaných deseti nízkopodlažních vozů T3R.PLF, konkrétně evidenční čísla 8254 a 8256.
Číselná řada 8251 až 8260 má podle strategického plánu v budoucnu patřit právě do vozovny číslo 7. Uvolnění části strašnické flotily umožnily dodávky nových „wan facelift“ z uplynulých měsíců, které s dostatečnou rezervou pokrývají kapacity pro garantovaně bezbariérové spoje. Zároveň je dodávka nízkopodlažních sólo vozů do Vokovic dalším krokem ke zvýšení počtu bezbariérových nočních spojů, po kterém v poslední době politická reprezentace zejména z Prahy 6 sveřepě volá.
Připomeňme, že to byly právě Vokovice, kde se roku 2007 začala historie pražských „wan“ psát a které tento typ vozů pravidelně vypravovaly až do června 2013. Následně se sem v létě 2015 krátce vrátily vozy 8259 a 8260, aby zajistily nízkopodlažní spoje linky 2 mezi Červeným Vrchem a Divokou Šárkou během prací v části Evropské třídy, která vozovnu Vokovice odstřihla od zbytku kolejové sítě. I tyto tramvaje ale po skončení prázdninové výluky zamířily zpět do Strašnic.

Léto se zvolna loučí, dny se zkracují a tmavších fotografií bude přibývat. Tato zachycuje vůz 15T evidenčního čísla 9248 čerstvě po provedené údržbě VKP-PÚ. Tu podstupoval v domovské vozovně Pankrác, za kterou včera vyjel na cvičné jízdě. Dnes už se objevil na lince s cestujícími, konkrétně na 12. pořadí linky 18.