Jak pokračuje stavba tramvajové trati na Dědinu? Kolegové z webu Dopraváček.eu se zašli podívat osobně a o fotografie se podělili v článku: https://dopravacek.eu/2023/03/28/obrazem-stavba-nove-tramvajove-trate-divoka-sarka-dedinska/

Tmavá reklama s výrazným motivem zpravodajského portálu PrahaIN byla snesena také z tramvaje číslo 9294, toho času provozované depem Pankrác. Také tento vůz Škoda 15T tak nyní jezdí opět ve standardním pražském nátěru.

8067 opět v plné síle. Po opravě dnes vyjela tramvaj T3M2-DVC evidenčního čísla 8067, které přesně před třemi týdny kvůli technické závadě zahořel odporník na střeše vozidla. Stalo se tak v zastávce Želivského u Strojimportu směrem z centra. Vcelku banální událost popsala některá bulvární média jako apokalypsu a přímé ohrožení životů cestujících, z videí na sociálních sítích však vyplývá, že celá událost byla řešena s klidem, všichni cestující včas vystoupili a plameny včas uhasili městští strážníci. A pletli se i někteří šotouši, kteří věštili číslu 8067 konec kariéry, po výměně vadných elektrických součástek opět jezdí na lince 13.

Pondělní ráno si kromě sněhových vloček mezi dešťovými kapkami připravilo alespoň jedno příjemné překvapení. Téměř tři měsíce krutého půstu pro fanoušky oblíbených tramvají T6 skončily o 14 dnů dříve. Pravidelné vypravování žižkovských pokladů na linku 23 připadá vždy na druhý víkend v měsíci, Dopravní podnik se však rozhodl utrpení fanouškům alespoň o trochu zkrátit, a tak se první hranatá tramvaj objevila na lince už dnes, netradičně v pracovní den. Mimořádné nasazení vozidla umožnilo zejména dřívější dokončení oprav na Malé Straně a návrat retrolinky 23 do své stálé trasy a také opětovné vypravování jednoho pořadí z vozovny Žižkov. Pokud budete chtít hranatou krásku číslo 8601 nahánět, jistě se vám budou hodit časy odjezdů. Z Královky počítejte v 8:32, 10:32, 12:32, 14:32, 16:40 a 18:32, po obratu na vratném trojúhelníku Zvonařka vyjíždí do města v 9:17, 11:17, 13:17, 15:17 a 17:17.
PS: V interiéru uslyšíte líbezný hlas paní Hazdrové.

Dnes byla zahájena sezóna historické linky 41. První spoj vyjel z Vozovny Střešovice na Výstaviště v 10:05. Dále od Muzea MHD odjíždí ve 12:45, 14:05, 15:25 a 16:45, z kusé koleje ve Stromovce u pražského planetária vás ve 13:05, 14:25, 15:45 a 17:05 doveze do přímo do střešovického muzea. Muzeum MHD je po celý víkend otevřeno od 9 do 17 hodin. Jízdné na lince 41 zůstává stejné jako minulou sezónu: 100 Kč pro dospělé a 60 Kč pro děti a seniory. V nabídce zůstávají také celodenní jízdenky pro obě historické linky 41 i 42 za 250 Kč, respektive 150 Kč. Linku 41 dnes obsluhuje Ringhoffer 2210, na lince 42 najdeme tramvaj Tatra typu T1 #5002 a soupravu motorového a vlečného vozu 349+1419.

Po údržbě stupně PÚ se v tomto týdnu vrátil do provozu původně pankrácký vůz, který za pár dnů oslaví už rok pod vlajkou vozovny Kobylisy. Číslo 9272 zachycuje fotografie na Karlově náměstí.

Motolský vůz #9345 o víkendu oblékl svůj historicky první reklamní kabátek. Fialový polep propaguje drogerii Marionnaud a její nákupní aplikaci pro chytré telefony. Tramvaj dnes obsluhuje osmé pořadí linky 10.

O víkendu se do provozu vrátil žižkovský vůz Škoda 15T #9426. Za sebou má opravu po srpnové nehodě s osobním vozem u zastávky Divadlo Gong a také údržbu stupně VKP-PÚ.

Další 14T v nátěru PID. Do provozu dnes přišla tramvaj, která naposledy nosila reklamní kabátek Weleda a prošla tzv. malou modernizací.

Tramvaj T3R.P #8336 od října procházela údržbou stupně PÚ v Ústředních dílnách, nyní se vrátila a jako sólo vůz obsluhuje noční linky. Dlouhá léta byl jejím věrným souputníkem vůz 8337, se kterým v dubnu 2016 zahajovala zkušební provoz platebních terminálů v pražských tramvajích. V letech 2007 až 2011 nosila, stejně jako on, červeno-bílý reklamní kabátek prodejce nábytku KIKA a v letech 2015-2016 světle modrou, či chcete-li šedou, reklamu na Samsung Galaxy S6 edge.

Bizarní nehoda se odehrála v úterý 29. listopadu 2022. Pražští policisté vyjížděli do Francouzské ulice k autu stojícímu vprostřed silnice, v němž spal řidič pod vlivem alkoholu a drog. Když policisté muže vzbudili, šlápl na plyn a při manévru narazil nejen do projíždějící tramvaje, ale také do vozu Policie ČR a zaparkovaného automobilu. Onou tramvají byla souprava 8308+8218, poškození utrpěl zadní vůz. Po opravě se vrátil do provozu dnes odpoledne na lince 9 a opět jako zadní vůz, tentokrát v soupravě 8217+8218.

Na lince 9 se objevila netradiční vozidla, dvě garantovaná nízkopodlažní pořadí v podobě vozů KT8D5.RN2P obstará v tomto týdnu vozovna Hloubětín vypravovaná dočasně z areálu hostivařských Ústředních dílen. Důvodem je probíhající oprava vodovodu a kanalizace u Nákladového nádraží Žižkov, která tramvaje z Olšanské ulice odklonila přes Floru. Dobrou zprávou je, že podle webu TSK za týden zmizí i omezení provozu z Olšanského náměstí, kde oprava po havárii kanalizace probíhá už od srpna loňského roku.

O víkendu skončila poslední komerční reklama na pražských tramvajích typu T3, souprava 8151+8152 nosila polep „Dáme jídlo“ od listopadu 2020. V současnosti tak zůstávají na „tétrojkách“ jen self-promo motivy. Na soupravách 8410+8411 a 8490+8491 najdeme kabátek „Neskákej mi pod kola!“ ve žlutém a červeném provedení, souprava 8441+8440 pak nosí polep „DPP Czech Made“. Zda je ještě stále oblečen do vánočního kabátku i retro vůz 7205, nám není známo, neboť do provozu nezasáhl od poloviny února.

Každý druhý víkend v měsíci na retrolince 23 patří již tradičně oblíbeným hranatým tramvajím T6, už druhým měsícem se však vypravení těchto vozů fanoušci nedočkali. Důvodem je probíhající oprava tramvajové trati na Malé Straně, která trasu linky odklonila do Holešovic, přičemž všechna její pořadí nyní vypravuje vozovna Střešovice ležící nejblíže současné trase. Vozovna Žižkov se zajímavým retro vozovým parkem T3M a T6 se opět objeví až po skončení výluky, která byla původně plánována do konce března. V tomto týdnu však Dopravní podnik oznámil, že díky dobrému počasí zkrátí omezení o týden a tramvajové linky včetně „třiadvacítky“ se na trať přes Malostranské náměstí vrátí už 27. března.

Malebným prostředím Olšanského náměstí projíždí vokovický vůz Škoda 15T #9291. Do uplynulého víkendu nosil světle fialový kabátek s telefony Samsung Galaxy Z Fold a Galaxy Z Flip. S představením nové modelové řady chytrých telefonů dochází k ukončení propagace starších modelů, a tak nyní můžeme číslo 9291 potkávat opět v klasickém barevném schématu tramvají 15T.

Za mlhou tak hustou, že by se dala krájet, vidíme vůz T3M2-DVC evidenčního čísla 8067. U tramvaje na lince 13 došlo dnes odpoledne v zastávce Želivského k zahoření elektrovýzbroje, které si vyžádalo použití pohotovostního hasicího přístroje. Po dohašení byl vůz odvlečen manipulačně do Ústředních dílen tramvají T3R.PLF #8282. Fanoušky zasloužilých bzučících tramvají můžeme uklidnit, podle záznamů, které zveřejnili svědci události na sociálních sítích, nejde o "život ohrožující" závadu. Po výměně odporníku se tedy tramvaj pravděpodobně vrátí opět do provozu.
Za foto děkujeme Vaškovi Dvořákovi.

Poprvé do provozu s cestujícími dnes vyjela nejnovější pražská tramvaj T3R.PLF evidenčního čísla 8286. Areál Ústředních dílen, kde tramvaj zkompletovali, poprvé opustila na zkušební jízdě v sobotu 26. listopadu 2022, tedy téměř dva roky po dodání modernizované vozové skříně do Prahy. Vůz je oficiálně rekonstrukcí bývalé tramvaje T3R.P #8339 a disponuje řadou vylepšení od předchozích sérií totožného typu v metropoli. Nejpodstatnější změnou pro řidiče je jednoramenný stěrač, plně elektrické pískovače či digitální zobrazovač pořadí.
Pozorní čtenáři si jistě všimnou, že právě kvůli jednoramennému stěrači chybí pod čelním oknem zásuvka mnohočlenného řízení, tramvaj tedy nebude moci být řazena jako zadní vůz soupravy. Tato možnost se však za celou éru tramvají T3R.PLF v Praze využila pouze výjimečně v jednotkách případů při mimořádných událostech a technických závadách. Náhradou za mnohem kvalitnější stěrač je tedy absence zásuvky více než vyvážena. Naopak ku zvážení zůstává, zda bylo za těchto okolností nutné zachovávat klasické přední spřáhlo, když k jeho použití dojde pouze ve výjimečných případech. Z hlediska bezpečnosti při kolizích i z hlediska estetiky by bylo namístě využít skládací spřáhlo s kompletním krytem, podobně jako např. u vozů Vario.
A novinky pro cestující? Výraznější oranžové LED transparenty z produkce společnosti BUSTEC, v interiéru pak moderní informační systém se dvěma LCD monitory a jednou podlouhlou LCD obrazovkou, LED osvětlení a dvě řady sedadel na levé straně ve směru jízdy v místech nad podvozky.
Svézt se retro vozidlem a zároveň moderní vlajkovou lodí pražské tramvajové flotily můžete dnes na lince 13. Od Vozovny Žižkov jede v 9:22, 11:02, 12:42, 14:22, 15:58 a 17:31, z Čechova náměstí vyjíždí v 8:44, 10:20, 12:00, 13:40, 15:16 a 16:52.