Poslední z trojice nových reklamních tramvají dnes najdeme na lince 9. Na motolském voze 9388 o víkendu skončila propagace kořeněného bitteru Aperol a s ním i oranžový kabátek, který vůz nosil od června. Novou barevnou kombinaci tvoří žlutá, modrá a bílá. Vůz nyní propaguje bytové domy, které developer UDI Group staví u metra Lužiny.

Víkend přinesl tři nové reklamní tramvaje, během odpoledne a večera si je postupně představíme. Začneme vozem z vokovického depa, který jako jediný z dnešní trojice dostal novou reklamu "načisto", zbylé dvě inzerce navázaly na snesené předchozí polepy. Tramvaj Škoda 15T evidenčního čísla 9296 obdržela černý polep propagující dominikánský rum Barceló. Vůz dnes vyjel na šesté pořadí linky 22.

Už potřetí se do vánočního hávu oblékl Ringhoffer evidenčního čísla 2210. Aby k sobě na historickou linku 42 měl i parťáka do soupravy, dostal letos výzdobu také vlečný vůz „Krasin“ číslo 1419. Na oba se můžete těšit pravidelně o sobotách a nedělích na lince 42. Připomeňme, že tramvajová linka 42 je v tomto období jedinou turistickou linkou v provozu, přesto jízdné zůstává na částce 300 Kč.

Zatímco vůz T3R.P #8422 zamířil po květnové nehodě v Braníku do likvidace a některé jeho díly se objeví v nízkopodlažním voze T3R.PLF #8755, zbylí dva účastníci nehody měli větší štěstí. Tramvaj 14T #9154 se na samém konci října přemístila z dočasného odstavu v pankrácké vozovně do Ústředních dílen, kde podstupuje opravu. Vůz T3R.P #8421, který jako zadní člen soupravy 8422+8421 utrpěl nejmenší poškození, už se opravený vrátil zpět do provozu. Poprvé vyjel poslední listopadový večer jako sólo vůz na nočních linkách.

Zimní údržba tramvajových tratí obnáší kromě úklidu sněhu také mazání trolejí proti námraze. Vzhledem k teplotám pod nulou a množství aktuálních sněhových srážek však pracovníky pražského dopravce zaměstnává zejména první uvedená činnost. Ve smyčce Sídliště Ďáblice se například dnes odpoledne setkaly dva ze tří suvných pluhů PSP 01 - kobyliský 4602 a vokovický 4607.

Dopravní podnik hl. m. Prahy společně s občanským sdružením Česká společnost AIDS pomoc pořádá letos opět preventivní akci „Dopravní podnik proti AIDS“. Do ulic Prahy vyjela odpoledne speciální osvětová tramvaj s odborně proškolenými dobrovolníky. Žezla se letos chopil vůz T3R.PLF #8274.

Od února letošního roku jsme se v provozu nemohli setkat s pankráckým vozem Škoda 15T #9250, v minulosti nositelem celoplošných reklam Xiaomi a Aperol. Opět na linku vyjel včera, mezitím v domovském depu procházel údržbou stupně VKP-PÚ. A co taková prohlídka tramvaje obnáší? Pro zájemce připomínáme náš článek o údržbě tramvají, který osvětluje jednotlivé pojmy a používané zkratky. Najdete ho na našem webu pod tímto odkazem: https://mobilnitabla.cz/udrzba_tramvaji

Telegrafická zpráva by zněla: 9385 na 16/315 po 1165 dnech. V čitelnější podobě uvedeme, že motolský vůz Škoda 15T evidenčního čísla 9385 opět vyjel do provozu. Stalo se tak dnes na lince 16 po více než tříleté odstávce. Ta odstartovala údržbou stupně VKP-PÚ v půli září 2020, poté však kvůli zachování provozuschopnosti jiných tramvají poskytl některé nedostatkové náhradní díly. Jejich naskladnění se protáhlo kvůli pandemii covid-19 a následně kvůli ochromeným dodavatelským řetězcům vlivem ruského vojenského napadení Ukrajiny. Vůz 9385 tak nějaký čas prostál v depu Motol, v době stavby apendixu na Pankrác a uzavírky blízké stejnojmenné vozovny se zde živil jako lapač prachu, poté uvolnil své místo a zamířil do Ústředních dílen. V červnu letošního roku nastoupil údržbu stupně PÚ a zdárně ji dokončil minulý týden ve čtvrtek. Dnes tedy jako novotou zářící svezl cestující po 1165 dnech. Přes 1000 dnů mimo provoz tak nyní hlásí už jen vozy 9348 (od května rovněž na PÚ v ÚDDP) a 9408 (po těžké nehodě, opravený od výrobce předán DPP v srpnu).

Po mimořádné opravě vyjela na začátku tohoto týdne motolská tramvaj Škoda 15T #9354. Naposledy svezla cestující v březnu, prodleva činila celkem 247 dnů.

Začátkem listopadu se po údržbě stupně PÚ vrátil do provozu žižkovský vůz T3R.P #8301. Nejprve jezdil jako sólo na nočních linkách, poté se na dva týdny odmlčel a opět se objevil včera, tentokrát v soupravě 8301+8312 na lince 9. Dnes se vydal ve stejné sestavě na linku 25.

Blíží se advent a s ním i vánoční pohoda a čas klidu a pokoje. Pro některé to ale naopak znamená spíše stres z nákupů, vánoční firemní či rodinné večírky a jiný shon. Tradičně v období před Vánocemi zaznamenává hromadná doprava nejvyšší poptávku cestujících z celého roku, proto pravidelně dochází k posílení běžného provozu o adventních víkendech. Letos bude kvůli omezenému rozpočtu patrně nejmenší za poslední léta. Jediným posílením v tramvajové části bude zkrácení intervalu na retro lince 23 z běžných víkendových 15 minut na 7,5 minuty. Linku bude obsluhovat celkem 12 pořadí a vzhledem k tomu, že část spojů vypraví vozovna Hloubětín z Ústředních dílen, dočkáme se velmi pravděpodobně tramvají typu T3M2-DVC. Ty v současnosti v běžném provozu jezdí zejména na linkách 7 a 16.
S příchodem zimy také dnešním dnem skončila sezóna historické linky 41, která spojuje Muzeum MHD s Planetáriem, a historické autobusové linky „K“. Jejich tramvajová kolegyně s číslem 42 bude mezi Dlabačovem a centrem metropole jezdit i nadále podle stejného jízdního řádu až do 1. ledna. Všechny historické linky pak po zimní přestávce opět vyjedou na jaře.
Zajímavou akcí bude bezesporu rozsvícení vánočních vozů pražského dopravního podniku, které se uskuteční v areálu střešovické vozovny v sobotu 2. prosince, a o den později se na stejném místě bude konat mikulášský večírek.

Po téměř roční pauze dnes zasáhla do provozu žižkovská tramvaj Škoda 15T ForCity #9432. Od ledna procházela údržbou stupně VKP-PÚ v domovské vozovně.

Koncem minulého týdne se do Kobylis vrátil z Ústředních dílen vůz T3R.P #8485. Prošel údržbou stupně PÚ a nyní je vypravován především na noční výkony jako sólo vůz a ve špičkách v ad hoc soupravách. Dnes ráno se tak kvůli poškozené troleji na Výtoni objevil jako linka 3 v soupravě 8477+8485 na Andělu.

Zima se blíží a přestože meteorologové slibují spíše vyšší teploty a méně sněhu, zároveň varují, že vývoj počasí může být dynamický. Pražský dopravní podnik situaci nepodceňuje a pravidelně v předstihu připravuje flotilu sněhových pluhů na zimní sezónu. Kupříkladu dnes ráno úspěšně prošla zábrzdnými zkouškami kobyliská souprava 4602+8500+8501. Tu tvoří suvný pluh PSP 01 s radlicí Tecna od společnosti MTM Tech a dva vozy T3R.P. Není bez zajímavosti, že oba se teprve před pár dny vrátily do provozu po provedené údržbě stupně PÚ. Tramvajový dopravce v metropoli disponuje celkem třemi kusy speciálních pluhů, jde o evidenční čísla 4602, 4604 a 4607, u nichž z poslední cifry plyne i příslušnost ke konkrétní vozovně: Kobylisy, resp. Pankrác, resp. Vokovice. K jejich sunutí a ovládání jsou uzpůsobeny tramvaje T3R.P evidenčních čísel 8300 (Pankrác), 8500 (Kobylisy) a 8530 (Vokovice). Kromě toho všechny pražské vozovny s výjimkou Střešovic zajišťují průjezdnost i pomocí pracovních tramvajových pluhů typu T3M, jedná se o čísla 5411, 5412, 5413, 5415, 5417, 5418 a 5419. Čtyři z těchto sedmi vozidel disponují kromě sněhové radlice také druhým netrakčním pantografem, jehož pomocí mohou aplikovat na trolej protimrznoucí směs na bázi glycerinového oleje. Kromě toho mají tyto tramvaje vylepšení i na standardním sběrači – vysoce odolnou bronzovou lištu, která slouží pro strhávání námrazy z troleje.

Pošmourné podzimní pondělí přineslo dvě nové celovozové reklamy na pražských tramvajích. První z nich zavítala do vozovny Vokovice, kde tramvaj Škoda 15T #9292 obdržela bílý kabátek s modrými podvozky. Historicky první reklama tohoto vozu propaguje lék na klouby Condrosulf od švýcarské farmaceutické společnosti IBSA. Tramvaj dnes najdeme na lince 22.

Podzim už nastoupil v plné síle a na Zvonařce se po měsíci opět objevily hranaté tramvaje T6. Tradičně o druhém víkendu v měsíci vypravuje žižkovská vozovna na retrolinku 23 tato oblíbená dnes už historická vozidla, která ukončila svou pravidelnou službu před více než dvěma lety. Vozy 8601 a 8750 se můžete svézt na pořadích 4 a 5. Kromě toho se můžete podívat i do Muzea MHD ve Střešovicích, kam vás zaveze linka 41 v podání vozu Ringhoffer #412, anebo do smyčky Dlabačov linkou 42, dnes v podání Tatry K2 #7000 a soupravy Ringhofferů 351+1304.