Oprava kanalizace od dnešního dne blokuje jeden jízdní pruh v ulici Jana Želivského. Kvůli bezpečí cestujících byla pro jistotu zrušena zastávka Želivského „sever“ a naopak obnovy se po roce dočkala zastávka Mezi Hřbitovy ve směru k Nákladovému nádraží Žižkov. Bohužel o tomto faktu jsme nenašli na webu DPP žádnou informaci a co je horší, žádná informace se nenachází ani na samotném tramvajovém ostrůvku, byť z něj byl alespoň demontován zastávkový označník, aby cestující nemátl. Během dnešního dne zde však postávaly skupinky cestujících, ve kterých tramvaje projíždějící bez zastavení probouzely vulgární emoce. Na webu DPP stále visí informace o zrušení zastávky Mezi Hřbitovy k 15. červnu loňského roku: https://www.dpp.cz/omezeni-a-mimoradne-udalosti/detail/9583

V ukrajinském Charkově, ze kterého se armádě podařilo vytlačit okupanty do bezpečné vzdálenosti, se život začíná vracet v rámci možností k normálu. Včera byl obnoven provoz na části autobusových linek, ode dneška začínají postupně jezdit trolejbusy a od soboty 21. května město plánuje spustit i provoz tramvají. Dopravní podnik začne se dvěma linkami (3 a 14), ke kterým se do týdne přidají ještě další dvě (20 a 27).

První den provozu linky 23 se projevil odvěký problém kusé koleje na Zvonařce. Řidiči automobilů si rychle zvykají na trať bez trvalého provozu tramvají a nechávají své plechové miláčky stát na kolejích. Problém pak nastává, když je sem nutné operativně odklonit provoz, případně když se vrátí trvalý provoz zdejší linky. Dnes před 17. hodinou blokovalo auto průjezd tramvajím linky 23, a tak byla nostalgická linka odkloněna na Náměstí Bratří Synků.
Foto @tramvajacek

Zatím všechny tři dny obnoveného provozu linky 23 vypravila vozovna Žižkov pokaždé vůz 8085. Dnes po odpolední technické závadě zaskočil poprvé i jiný vůz - 8042. Ten se tak na nostalgické lince 23 objevil poprvé od generální údržby v ostravské Ekově, kterou podstoupil vloni na jaře.