Nejnovější pražská tramvaj dnes poprvé svezla cestující. Vůz, který původně jezdil v maďarském městě Miskolc pod číslem 204 a ještě předtím v Košicích pod číslem 522, nosí v Praze číslo 9103. Na konci listopadu najezdil první kilometry na zkušebních jízdách, při kterých se však ještě objevily závady. Podle hluku, který tramvaj vydávala při několika našich náhodných pozorováních zkušebních jízd, se jednalo vždy o vadu v oblasti podvozku, pravděpodobně šlo o problémy s převodovkou. Poslední zkušební jízda v sobotu 22. ledna 2022 nakonec dopadla úspěšně a vůz mohl být včera předán domovskému depu Hloubětín, toho času umístěnému v hostivařském areálu Ústředních dílen.
Jedná se už o pátý exemplář "maďarské kachny", tedy rekonstruovaného vozidla KT8D5.RN2P, které oproti pražským rekonstrukcím KT8 z let 2005 až 2016 disponuje drobnými vylepšeními. Na první pohled si i obyčejní cestující všimnou zejména oranžových LED cílových transparentů, vnitřních obrazovek informačního systému, nerezových zádržných tyčí, či dotykových tlačítek poptávkového otevírání dveří.
Nejnovější pražskou tramvaj najdeme na krátkém ranním šejdru linky 16.

Vůz KT8D5.RN2P evidenčního čísla 9103 byl dnes čerstvě zařazen do provozní flotily pražských tramvají. Na snímku z ranního vypravení ve smyčce Sídliště Řepy ve společnosti tramvají 14T, 15T a tureckého autobusu BMC Procity 10.6 společnosti AboutMe.
https://tram.mobilnitabla.cz/vuz/9103

Další klimatizace pro řidiče tramvají v typu T3R.P se objevila ve Strašnicích. Vůz 8557 obdržel "čepičku" během údržby stupně PO, kterou podstupoval od září v Ústředních dílnách, a dnes vyjel v nové podobě poprvé na linku.

Na den přesně po 4 měsících se dnes do provozu vrátil pankrácký vůz Škoda 15T ForCity evidenčního čísla 9218. V uplynulé době podstoupil údržbu stupně VKP-PÚ v domovském depu Pankrác.